近日，随着最后一片梁板精准落位，第十四师昆玉市—墨玉县公路（以下简称昆墨公路）核心控制性工程——拉里昆湿地大桥梁板架设任务圆满完成。这一关键节点的顺利突破，标志着项目建设正式迈入攻坚冲刺阶段，为全线如期通车奠定了坚实基础。

作为全线规模最大的桥梁，拉里昆湿地公园大桥在设计之初便深度融入“生态优先”理念。桥梁以75°正交形式横穿拉里昆国家湿地公园，全长206.4米、宽2×12米，采用8×25米跨径布局，上部为装配式预应力混凝土简支小箱梁，下部搭配柱式桥台与桩基础，在确保结构安全和通行能力的同时，最大程度契合生态保护要求。

“我们7月初正式进场施工，历时4个月攻克多重难题，施工期间不仅遭遇汛期水流上涨的挑战，还要严守生态保护底线，尽量减少对周边环境的影响，施工难度较大。”现场施工负责人刘伟说。项目建设团队始终恪守“最小用地、最少干扰”原则，通过科学选线、工序优化等举措，大幅压缩湿地占用面积，有效降低施工对湿地生态的扰动。

据悉，昆墨公路是S739线的重要组成部分，全长32.679公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。项目建成后，昆玉市至墨玉县的通行时间将从1小时缩短至20分钟，不仅将加速昆玉—墨玉“半小时经济圈”成型，更能促进两地在农业、教育、医疗、文化等领域的深度交流，为兵地融合发展注入强劲动力。

截至目前，项目总体建设进度已达70.25%，其中路基工程完成95%，桥涵工程完成85%，路面工程完成50%，各项工作稳步推进。随着拉里昆湿地公园大桥梁板架设任务的顺利完成，项目将全面加快路面及附属工程施工进度，全力冲刺全线通车目标。（师市融媒体中心记者 马蓉 钟昌涛 通讯员 徐海峰）

作者： 编辑：张丽